登月飞行器软着陆轨道的遗传算法优化

① 我国最早登月的航天飞行器是什么

玉兔号来月球车。

2013年12月15日源4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天。

命名含义：

月球车的名称，充分体现了全国人民乃至全球华人的意愿，富有时代性、民族性、群众性。

(1)登月飞行器软着陆轨道的遗传算法优化扩展阅读

玉兔号的特点：

1、玉兔号的样机，呈长方形盒状，长1.5米，宽1米，高1.1米，周身金光闪闪，耀眼夺目。黄金甲”是为了反射月球白昼的强光，降低昼夜温差，同时阻挡宇宙中各种高能粒子的辐射。

2、玉兔号肩部有两片可以打开的太阳能电池帆板，她的腿部是六个轮状的移动装置，“玉兔号”对“车轮”要求极高。

3、玉兔号上装有一个地月对话通讯天线；头顶的导航相机与前后方的避障相机；负责钻孔、研磨和采样的机械臂。

参考资料来源：网络-玉兔号

② 中国登月了吗

中国到目前为止，没有实现了载人登月。中国计划在2030年前后实现航天员登月。
进展专和规划：
中国载人登月工属程规划2014年左右在深空探测领域，将把十几吨的航天器送到地球轨道，2020年前将建成自己的空间站。
在探月方面，2020年前将实现“回”的任务，即飞行器不但在月球上落下来，还取一些东西带回地球，并计划在2030年前后实现航天员登月。

③ 全球有几个国家登月成功了

除了美国有12位宇航员登上过月球外,其它国家至今还没有宇航员登上过月球.

在冷战期间美苏两国白热化的太空竞赛中，苏联人一度占尽了优势，似乎总是与一连串的“第一次”联系在一起：第一次成功发射人造地球卫星，第一次拍摄到月球背面的照片，第一次载人太空飞行，第一次太空漫步，第一名女宇航员上天，等等。但是，出乎当时人们的意料，最早登上月球的却是美国人。1969年7月16日，美国发射了载人登月的“阿波罗”11号飞船，率先跨出了人类历史上的“一大步”。

人们不禁要问，当美国人紧锣密鼓地实施“阿波罗计划”的时候，曾号称世界头号航天巨人的苏联难道在打盹吗？率先实现载人登月这一“光荣与梦想”的，为什么不是苏联人？长期以来，这都是一个不解之谜。近日，这个谜最终解开了——苏联早在上个世纪60年代初就悄悄地在做载人登月的准备，只是由于其N1号登月火箭存在致命的设计缺陷，连续数次发射失败令苏联载人登月的梦想化为泡影。

从登月服到登月车，苏联人为登月做了充分的准备

在加加林完成了人类历史上的首次太空旅行后，苏联就把目光聚焦到月球上，力求再创造一个“第一次”———率先实现载人登月！为此，苏联科学家做了充分的准备，不仅发射了环绕月球飞行的人造卫星，还研制了大量的登月工具，从由地面遥控的无人月球探测器到无人登月车，再到宇航员的登月服，应有尽有。

1958年到1976年间，苏联科学家完成了人造卫星、登月车的试制、试运行，并且发射了无人飞船环绕月球飞行，实现了无人月球探测器在月球表面的登陆和漫游。其中，1966年至1969年，“联盟”号飞船和“宇宙”号卫星在地球轨道上完成了登月飞行器的测试工作；1968年9月，首次实现无人飞船绕月球飞行并成功返回地球；1970年至1973年，研制成功了由地面遥控的无人月球探测器，3部无人月球探测器不仅从月球表面采集了土样，而且将它们送回了地球。

值得一提的是，苏联研制的无人登月车分别在1970年和1973年两次成功地登上了月球。与美国的“阿波罗”登月车相比，苏联的无人登月车体积只是前者的一半，重量只有前者的三分之一，而且可以自动对月球地貌进行拍照并分析岩石、土壤样品，不像美国“阿波罗计划”那样，要靠登月宇航员亲自完成。

N1号火箭屡屡出事，苏联登月计划最终化为泡影

苏联拥有了绕月亮飞行的人造卫星，研制出了登月车以及登月服，可谓是“万事俱备”。但为什么苏联人还不登月呢？其实原因很简单，那就是“只欠东风”———苏联人始终没能制造出像美国“阿波罗计划”的“土星”5号那样功率强大而且性能稳定的运载火箭。

苏联为登月计划而设计的火箭名为N1号，共制造了10枚。设计这种“巨无霸”式的N1号火箭的最初目的，是将代号为“苏联月亮”的人造卫星送入太空。说N1号火箭是“巨无霸”绝对名副其实，其第一级发动机是由30台使用煤油和液氧作燃料的大功率火箭发动机组成的，但是，从空气动力学角度来看，一枚火箭使用这么多发动机无疑存在着致命的缺陷：一方面，发动机组的众多发动机之间根本无法做到助推力的有效平衡；另一方面，为这些发动机分别添加燃料更是件令人头痛的事情，极易出现事故。结果，这种承载了苏联人太多期望的“巨无霸”，在拜科努尔航天发射中心总共试射了4次，每次都以悲剧和灾难收场。

1976年，耗资巨大的N1号火箭项目被迫下马，苏联太空署署长黯然下令将剩余的N1号火箭硬件设施全部拆毁。可是，它们中的相当一部分还是被阴差阳错地保留了下来。也许是历史开了个玩笑，到了1997年，94台未被销毁的N1号火箭发动机被卖给了美国的一家公司，它们最终又被组装进了美国研制的新型火箭中。

④ 中国登月了吗

中国迄今为止没有实现载人登月，对于载人登月工程国家还没有公布一个明确的时间表，但已经在做积极的论证和准备。基于和嫦娥三期一样的原因，我国载人登月工程的发射工作也将在海南进行。

嫦娥三号探测器于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空，12月14日成功软着陆于月球雨海西北部，15日完成着陆器巡视器分离，并陆续开展了“观天、看地、测月”的科学探测和其它预定任务，取得一定成果， 2013年12月16日，中国官方宣布嫦娥三号任务获得成功。

拓展资料：

中国载人登月工程规划2014年左右在深空探测领域，将把十几吨的航天器送到地球轨道，2020年前将建成自己的空间站。在探月方面，2020年前将实现"回"的任务，即飞行器不但在月球上落下来，还取一些东西带回地球，并计划在2030年前后实现航天员登月。

中国科学院院士、绕月探测工程首席科学家欧阳自远曾经表示，对于中国载人登月工程计划的时间，国内有三种说法:第一种说法，一些专家说中国可以在2020年实现载人登月工程。

美国宇航局局长格里芬发表演说时也曾说 "假如中国人愿意的话，2020年他们是可以实现载人登月工程的"。第二种说法，航天科技集团的叶培建院士公开发表过自己的观点，认为2025年比较合适。第三种说法，中国科学院编制的50年长远规划中提了一个时间表，认为中国要实现载人登月工程是2030年。

⑤ 中国登月还有几年

中国首次登月计划分三步
据中国月球探测计划的有关负责人披露，未来几年如果顺版利实现把宇航权员送入太空的目标，中国可望在2010年以前完成首次月球探测。
据最新出版的《了望》周刊报道，中国的登月计划分三步进行：第一步，发射太空实验室和寻找贵重元素的月球轨道飞行器；第二步，实现太空机器人登月；第三步，载人登月。虽然具体的登月时间现在尚不能完全确定，但航天科学家肯定中国实现人类登月所需的时间将比美国短。
中国政府于2000年11月发表了中国航天白皮书，初步确立月球探测的目标
中国嫦娥工程探月计划主要分成绕、落、回三个阶段：2004-2007年为绕的阶段，主要目标是发射嫦娥一号卫星，围绕月球进行一年的探测；2007-2012年为落的阶段，主要目标是实现月球表面软着陆与月球巡视探测；2012-2017年为回的阶段，主要目标是实现月球表面软着陆并采样返回。只有完成了这三个阶段以后，中国才考虑载人登月

⑥ 登月飞行器关闭发动机后在离月球表面h的空中沿圆形轨道绕月球飞行，周期是T，已知月球半径是R，根据这些

登月火箭所受万有引力提供它做匀速圆圆运动的向心力：
G

⑦ 登月之前谁发现并确认月球的引力是地球的六分之一

你可以把抄登月舱可看成一个两级的火箭,进行登月的软着陆前,第一级的火箭发动机点火,减慢到一定速度时再选择地方着陆.登月舱与飞船回合前,第二级火箭会以第一级的火箭来做发射平台,第二级点火前会把绝热层炸掉,几乎同时第二级就会点火并起飞. 由于月球的引力只有地球的六分之一,所以月球的逃逸速度也只有地球的六分之一 ( 既:7.9除于6约等于1.3公里每秒 ）这样低的逃逸速度,登月舱的第二级火箭可以轻易达到,并与处于低轨道飞行的飞船对接,把宇航员和收集到的岩石原本或有用的东西转移到飞船上,完成转移后登月舱会与飞船分离,最后会坠落到月球表面,并完成月震的测试.飞船会依靠剩下的燃料进行变轨和利用引力回到地球.

⑧ 中国啥时候登月

中国探月工程2004年立项，以无人探测为主，分“绕”“落”“回”三步

一期“绕” “嫦娥一号”2007年10月24日发射，圆满完成一期“绕月”使命后于2009年3月受控撞月。“嫦娥二号”2010年10月1日发射。它作为“嫦娥三号”“落月”的先导星，对“嫦娥三号”预选的落月区域进行重点探测。

二期“落” “嫦娥三号”2013年12月2日发射，12月14日实现月面软着陆；12月15日，巡视器驶离着陆器到达月面，实现着陆器和巡视器两器分离，两器互拍。着陆器开始就位探测，巡视器开展自动巡视勘察。（“嫦娥四号”是“嫦娥三号”的备份星）

三期“回” “嫦娥五号”预计2017年前后发射，为测试“嫦娥五号”的一些关键技术，中国探月工程实施了再入返回飞行试验。飞行试验器“小飞”于2014年10月24日在西昌卫星发射中心发射，11月1日顺利返回。

⑨ 登月的步骤

1.饶月抄、2、探月、3.登月
具体过程如下：

携带“地球出发站”和“登月舱”的货运舱发射（1），货运舱与推动火箭分离（2）进入第二阶段（3），货运舱进入预定轨道（4）。宇航员乘坐的宇宙飞船由载人火箭发射（1a），进入第二阶段飞行（2a），进入预定轨道并在轨道里与货运舱对接（5），组成稳定的飞行器联合体系统奔向月球（6）。在奔月过程中，丢弃“地球出发站”（7），飞行器联合体系统进入月球轨道（8）。4名宇航员等待登月舱登陆月球（9），在月球表面探测至少7天（10），之后，“登月舱”上升系统点火（11）并重新与宇宙飞船对接（12）返回地球，在这个过程中“登月舱”的上升系统（13）以及“登月舱”（14）都将被丢弃。太空舱返回地球大气层（15）并在降落伞的帮助下着陆（16）。