氣象激光雷達
㈠ 你好,我是中國海洋大學的准研究生,專業方向是大氣激光探測(激光雷達),請問畢業後能去哪些部門工作呢
主流:氣象局和光學精密研究所
我是南京信息工程大學的,專業是大氣物理,但方向是激光雷達的大氣探測,已經簽了氣象局,因為不喜歡科研,所以沒考慮研究所。
如果你做得比較好的話,中科院下的一些光學精密研究所可以進的。比如安徽光學精密研究所,還是非常不錯的。工資嘛,事業單位一般都不太好說,各地不一樣。
㈡ 各種激光雷達的作用是什麼
激光多普勒頻移雷達:它是利用多普勒效應原理,利用頻率計測定頻移來達到測量目的的。因為激光波長極短,在目標相對雷達運動時,頻移現象將特別顯著,故能精確測定目標的運動情況。
激光測高計:用於從空中測量地面或海面的高度。
人造衛星激光雷達:用於對人造衛星進行測距和跟蹤。
激光氣象雷達:用以測量雲層方位、晴空湍流、流星塵等。
喇曼激光雷達:用以測定大氣污染情況和大氣中各種物質成分。
障礙迴避雷達:可繞過山峰等各種地形障礙來進行探測。
㈢ 激光雷達的工作原理
激光雷達最基本的工作原理與無線電雷達沒有區別,即由雷達發射系統發送一個信號,打到地面的樹木、道路、橋梁和建築物上,引起散射,經目標反射後被接收系統收集,通過測量反射光的運行時間而確定目標的距離。
至於目標的徑向速度,可以由反射光的多普勒頻移來確定,也可以測量兩個或多個距離,並計算其變化率而求得速度,這也是直接探測型雷達的基本工作原理。
激光雷達的作用就是精確測量目標的位置(距離與角度)、形狀(大小)及狀態(速度、姿態),從而達到探測、識別、跟蹤目標的目的。
激光雷達是一種雷達系統,是一種主動感測器,所形成的數據是點雲形式。其工作光譜段在紅外到紫外之間,主要發射機、接收機、測量控制和電源組成。
(3)氣象激光雷達擴展閱讀
激光雷達分類
一般來說,按照現代的激光雷達的概念,常分為以下幾種:
1、按激光波段分,有紫外激光雷達、可見激光雷達和紅外激光雷達。
2、按激光介質分,有氣體激光雷達、固體激光雷達、半導體激光雷達和二極體激光泵浦固體激光雷達等。
3、按激光發射波形分,有脈沖激光雷達、連續波激光雷達和混合型激光雷達等。
4、按顯示方式分,有模擬或數字顯示激光雷達和成像激光雷達。
5、按運載平台分,有地基固定式激光雷達、車載激光雷達、機載激光雷達、船載激光雷達、星載激光雷達、彈載激光雷達和手持式激光雷達等。
6、按功能分,有激光測距雷達、激光測速雷達、激光測角雷達和跟蹤雷達、激光成像雷達,激光目標指示器和生物激光雷達等。
7、按用途分,有激光測距儀、靶場激光雷達、火控激光雷達、跟蹤識別激光雷達、多功能戰術激光雷達、偵毒激光雷達、導航激光雷達、氣象激光雷達、偵毒和大氣監測激光雷達等。
㈣ 為什麼激光雷達特殊天氣穿透性不好
激光雷達的波長相對於微波雷達要短很多,常用的波長是1064 532 266nm在大氣中會發生嚴重的衰減,特別是在有厚的雲層存在時更是如此
㈤ 激光雷達能見度儀多少錢一套
氣象部門用的能見度儀比較標准,國內也有一些機構研究並生產,目前比較認可而大面積用的是維薩拉的,能見度儀根據最大量程、附帶產品不同價位也有所區別,20km能見度量程的價位在7萬元,如果帶有天氣形勢監測,外加3萬元,也就是10萬元。
激光雷達能見度儀業務應用很少。
㈥ 近五年的藍綠激光雷達
激光雷達指利用激光器作為輻射源的新型雷達。主要用於導彈和火箭初始段的跟蹤、回測量、衛星精密定軌、飛機答和巡航導彈低仰量角跟蹤測量,以及大氣的溫度、濕度、風速、能見度等氣象參數的測量等。激光雷達的主要特點是:方向性好,測角、測距精度高,不受地面雜波干擾,體積小,重量輕,多普勒測速靈敏度高,對等離子體的穿透能力強。藍綠激光雷達還可用於探測水下目標等。由於激光雷達所輻射的激光在大氣中衰減比較大,所以常用來製成監測大氣特性的氣象雷達。軍用激光雷達與紅外、電視等光電裝備結合,組成地面、艦載和機載的火力控制系統,亦可用於導彈的制導裝置。
㈦ 哪些高校全波形激光雷達系統與技術
研究所:首先就是中國科學院安徽光學精密機械研究所,安光所,其激光雷達的研製水平在專國內是領先的屬,包括信號處理,種類多樣,南氣院觀測場那台瑞利-拉曼-Mie散射激光雷達就是買的中科院的,價格不菲。大物所貌似也有的,沒接觸過。
大學:南氣院、蘭州大學、中科大、浙大、西安理工大學、武漢大學、四川大學、佳木斯大學、香港城市大學等很多都在做,大學一般是研究信息處理的,研製的並不多。
單位:上海氣象局等氣象單位有微脈沖式激光雷達,很多都是和高校合作科研用的,用於業務的並不多。
說的肯定也不全,因為其算是一個高端領域,國內很多單位都在做。
㈧ 激光雷達掃描儀是什麼
激光雷達起源於20世紀60年代初,在激光發明後不久,結合了激光聚焦成像和使用適當的感測器和數據採集電子設備測量信號返回的時間計算距離的能力。
飛機和衛星上安裝激光雷達儀器可以進行高空測繪——最近的一個例子是美國地質調查局先進機載激光雷達的試驗研究。 美國國家航空航天局已經確定激光雷達是實現未來機器人和載人登月飛行器自主精確安全著陸的關鍵技術。
波長因目標而異:從大約10微米到大約250納米的紫外線。典型地,光是通過反向散射反射的,而不是鏡子的純反射。不同類型的散射用於不同的激光雷達應用:最常見的是瑞利散射、米氏散射、拉曼散射和熒光反應。
合適的波長組合可以通過識別返回信號強度中與波長相關的變化來遠程繪制大氣組成。