激光前臉

❶ 寶馬新5系全球首發！激光大燈、48V輕混，2種外觀風格你喜歡哪個

寶馬中期改款5系轎車、旅行車官圖正式發布！一起來看看具體有哪些變化呢？
先來看M運動套件的新5系，前臉的主要變化就是雙腎格柵和大燈組了，雙腎格柵的面積有所增大，更具立體化效果。下包圍兩側進氣口面積更大，內部用蜂窩狀飾板來凸顯運動感，並取消了霧燈的設計。
來看前大燈組，新5系提供配備了新型的激光大燈，現款5系燈眉處的轉向燈在改款中變為了藍色激光大燈模組，而新5系的轉向燈和日間行車燈結合到了一起，原有的「勺子燈」日間行車燈變為平直的「L」型設計。
這套全新設計的輪轂要給個好評，另外這台插電式混動530e的左側翼子板處還有充電介面，卡鉗為藍色和翼子板處的「M」標識相得益彰。
新5系的側面設計變化並不大，而車身尺寸上，中改5系的車長增加了約30mm（1.2英寸），得益於全新設計新款5系的風阻系數低至0.27（530i）。
再來看尾部設計，新5系最大的改變就是尾燈組了，點亮之後呈倒「C」狀，且具備和X3、X5等車型相類似的3D懸浮設計，轉向燈和倒車燈均被移到了下方。車尾最下方的排氣管造型沒有變化，依舊是不規則四邊形設計。
來看豪華套件的寶馬新5系，其實和M運動套裝的外觀設計差別主要是在前後包圍上，豪華套裝的新5系前臉下方兩側變為三角鍍鉻設計，中間用熏黑飾板相連，尾部下方的包圍中增加了一條鍍鉻條，沒有M運動套裝的小型擴散器。
新5系內飾的整體設計語言並沒有太大變化，而這次5系車廂內升級的重點是車機系統的大升級，支持擴展型IPA智能個人助理及RSU遠程軟體升級，除此之外，新款5系還採用了BMW行車記錄儀功能，提供至多40秒的緊急錄像功能。
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新款5系除了支持蘋果CarPlay互聯之外，還提供了安卓Android Auto互聯功能。還配備了12.3英寸數字儀表盤和12.3英寸中控觸摸屏以及iD7操作系統。
新5系還推出了基於雲存儲的導航解決方案，通過觸控屏、iDrive旋鈕、方向盤按鍵、語音識別、BMW智能個人助理和手勢控制來實現集成式操作，同時可實現精確的實時交通信息（RTTI）展示。
另外，新5系的駕駛輔助功能也有了改進，提供包括：主動側碰撞保護功能的車道保持助手、車道偏離警告、帶制動干預的前部碰撞警告、自動限速輔助、城市制動路口警告等等，同時還將周圍的車輛渲染出3D可視化效果，包括相鄰車道上的轎車、公共汽車或摩托車等等。
新款寶馬5系此次為所有的四缸、六缸車型（無論柴油或是汽油車型）都加入了48V輕混系統，來提升性能和燃油經濟性。48V輕混系統包括啟動電機和額外的電池，改善了制動能回收系統的工作方式，當駕駛員松開油門時，系統會將動能回收轉化為電能。
而且在48V電池中存儲的電能還將提供給12V電氣系統使用，並為燈組、轉向系統、動力單元、音響系統和座椅加熱等供電；還可提供額外11匹（8kW）馬力，讓車輛更快的起步；當然只要車速低於9英里每小時（約14km/h），系統就可以關閉發動機，還能以很小的振動幅度重新快速啟動。
具體到動力參數上，530車型搭載2.0T四缸發動機（B48B20O1），最大功率248hp，峰值扭矩350Nm；530e車型為燃油機+電機（12 kWh）驅動，綜合最大功率288hp；540車型搭載3.0T發動機（B58B30M1），最大功率335hp，峰值扭矩450Nm；M550i搭載4.4T V8發動機，最大功率523hp，峰值扭矩750Nm，所有發動機的高精度燃油噴射壓力均達到350bar。
而且，寶馬此後還將會推出一款6缸插電式混動版本車型545e xDrive，其最大功率會達到394PS（388 hp），比530e增加了100hp。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 汽車激光大燈的實用性怎麼樣，能不能後期加裝

汽車照明技術的飛速發展總是令人驚訝。當我們仍然對氙氣燈和LED的照明效果感到滿意時，激光頭燈已被廣泛用於豪華車型中，並悄然開始取代氙氣燈和LED。首先讓我談談激光大燈的發光原理：激光大燈的光源是激光二極體，電能直接轉化為光能，而激光是1960年代發明的光源。激光二極體和發光二極體（LED）幾乎誕生於同一時代。隨著技術的進步，激光的使用也在擴大。當用作車輛的照明光源時，它顯示出其獨特的優勢。

改裝激光大燈要多少錢一套呢，由於激光大燈技術要求較高，製造工藝復雜，所以價格也普遍偏貴，現在市場上激光大燈透鏡價格普遍3000-15000之間，價格不同，功率，亮度和產品也不同，而鑫帕車燈的激光透鏡的性價比在所有激光大燈當中極具優勢，深受車主朋友們的喜愛。

❸ 寶馬全新4系雙門轎跑！配激光大燈/前臉更誇張

作為寶馬抄旗下的偶數系列車型，2系、襲4系、6系以及8系均採用了溜背設計，並將家族運動氣息展現的淋漓盡致。其中寶馬4系定位中型轎車，與3系為兄弟車型，被消費者稱之為「3系轎跑版」。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新4系雙門轎跑版路試諜照圖，新車預計將於今年6月正式發布，並將於年內開啟交付工作，主要競爭對手涵蓋奧迪A5、賓士C級Coupe等。

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❹ 全新寶馬5系中期換前臉，雙腎加激光大燈依舊是真香車型

在豪車領域，國內的市場中BBA的身影一直很強，而隨著奧迪日漸運動化和賓士的動力溫和話，寶馬5系越來越吃香。最新消息曝料，全新的寶馬5系中期改款圖片已經曝光，從外媒反應來看，全新5系車型前臉更加簡潔，新車最快5月底正式亮相，下面來看看具體內容。
不難看出，中期改款的5系車型變得更加的精神抖擻，圖中是一台帶有M運動套裝的車型，取消了霧燈的設計，配備了全新的激光大燈技術前霧燈讓新5系的外觀前臉更加簡潔有力，給人的立體感還是很強的。
當然，新車的5系外觀的新式的雙L型LED大燈視覺效果相當搶眼，這也是寶馬全新的設計，此前從未出現在寶馬產品中，相信這樣的全新設計肯定會是未來會有更多寶馬車型的家族型標志之一。
和全新7系一樣，新一代寶馬5系在結構上，依舊保留了雙腎格柵，除了尺寸更大外，格柵整體的造型向前凸起，且更有稜角，配合更加鋒利的包圍和纖細修長的LED大燈，立體感更突顯了。
新一代5系的動力部分，目前還沒用公布，不過據外媒曝料，海外版改款5系採用的是混合動力和之前使用的2.0T動力，2.0T動力依舊分高低功率，配合8AT變速箱，依舊是市面上最好的動力總成之一，至於價格方面，估計前期肯定不便宜。
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❺ 實拍：寶馬X6配激光大燈，為了「活下去」，價格下滑讓人心動

一位後台的朋友咨詢，想購買一輛進口的寶馬X6車型，想咨詢一下這款寶馬X6車型，是不是值得購買，目前的優惠幅度大概多少錢？

首先我們來看一下價格，寶馬X6的廠商指導價為76.69萬元到93.69萬元。

我們從常州某寶馬經銷商處了解到，這款寶馬X6優惠的幅度約在6~8萬元，需要進行少量的加裝，提供低息方案。

至於外觀方面，這款寶馬X6車型的外觀設計，相信很多朋友們都是比較熟悉的，寶馬X6其實就是溜背造型的鼻祖。

總體來說，這款寶馬X6車型的外觀顏值其實是比較小眾的，當然喜歡它的消費者可以一擲千金，不喜歡的，怎麼看也看不順眼。這部分喜愛的消費者終歸是小眾群體，所以寶馬X6出現了價格下探也是比較符合常理的。

如果你也很鍾情這款顏值頗高的寶馬X6，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商。

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❻ 外觀如何辨別LED大燈與激光大燈

鹵素大燈又稱作鎢鹵大燈，是白熾燈的一個變種，廣泛運用在汽車照明領域。原理是利用電阻有電流通過發熱，當溫度足夠高時發出波長在可見光頻段的黑體輻射。不過，鹵素大燈由於其光線昏暗偏黃、照射范圍小，越來越不能適應當下的照明需求，甚至還被網友調侃成「蠟燭燈」。但鹵素大燈成本低廉、維修更換方便等優勢搭載在很多廉價車上。

❼ 誰有激光打標後的外觀接受標准

沒有行業行業要求的

❽ 用激光去胎記 結果留下了紅印 已經很久了怎麼去除

可以去正規的大型專科醫院，切勿聽信小偏方。激光去除胎記在去胎記的方法裡面，效果比較內好，也比較方便，容危害小。雖然針對不同的「胎記」，醫生會選擇不同的激光進行治療，但大致過程基本相同。多數皮損需多次治療，一般每三個月左右治療一次。
每次治療約需幾分鍾到幾十分鍾，治療後局部可能出現滲出、結痂、腫脹甚至水皰，不過大約一周以後結痂脫落，在這期間注意保護創面，避免日曬

❾ 汽車的激光大燈是怎樣的，都有哪些優缺點呢

所謂的激光大燈的原理是利用激光發光而貫穿前大燈裡面的熒光粉材料，然後轉換成一個擴散的白光，這是因為激光大燈裡面的激光二極體只能發出單色的光，而不是白光，像是寶馬採用的就是藍色的單色光。

激光大燈原理是：激光發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光的熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。